2021: AutoBild-Winterreifentest, 205/55 R16

2021: AutoBild-Winterreifentest, 205/55 R16

15. 10. 2021 |

Die AutoBild legt bei ihren Reifentests großen Wert auf Unabhängigkeit. Sie kauft die Reifen für die Tests, so auch für diesen, bei regulären Händlern und anonym ein. So wird der Verdacht vermieden, dass die Hersteller andere Reifen in die Testlabors schicken, als sie an ihre Kunden liefern würden. Der Test wurde auf einem VW Golf durchgeführt. Der Continental WinterContact TS 870, der in diesem Jahr neu ist, gewann überzeugend. Die anderen Reifen in der Reihenfolge waren schwächer, vor allem bei Nässe. Außerdem verschleißen sie schneller, was besonders bei den Vredestein- und Bridgestone-Reifen der Fall war.

NameTrockenNassSchneeBetriebskostenUnsere Nutzer
1.Continental WinterContact TS 870 22+1-1-80 %
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2.Michelin Alpin 6 222+2+83 %
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3.Kleber Krisalp HP3 22-2+280 %
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4.Vredestein Wintrac 2+2+2-2-88 %
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5.Bridgestone Blizzak LM005 21-13+71 %
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6.Hankook Winter i*cept RS2 W452 21-1-2-81 %
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7.Goodyear UltraGrip 9 plus 2-22+2+89 %
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8.Dunlop Winter Sport 5 2-2+2+3+82 %
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9.Semperit Speed Grip 3 2-2-2-279 %
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10.Firestone Winterhawk 4 3+2+1-2+74 %
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11.BFGoodrich gForce Winter 2 3+21-2-88 %
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12.Uniroyal MS Plus 77 2-2-3+2+88 %
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13.Falken Eurowinter HS01 22-3+288 %
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14.Yokohama BluEarth Winter V906 22-2-3+77 %
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15.Barum Polaris 5 3+3+2+2+64 %
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16.Fulda Kristall Control HP2 3+3+2-1-69 %
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17.Sava Eskimo HP2 2-322+79 %
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18.Nokian Snowproof 232-2+86 %
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19.Nexen Winguard Snow G3 23+2-3+84 %
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20.Laufenn I Fit+ LW31 2+3+1-2-62 %
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Quelle: AutoBild


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Am häufigsten: 205 55 R16, 195 65 R15, 195 60 R15, 225 45 R17

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