Kumho Reifen – Tests und Bewertungen
Mit diesen schnellen Links können Sie leicht zu Winterreifen Kumho, Sommerreifen Kumho und Jahresreifen Kumho springen.
Sommerreifen Kumho
Archiv – Reifen derzeit nicht im Angebot
Bewertungen von Sommerreifen Kumho
Kumho Ecsta HS52
24. 1. 20252025-01-24 | BB | Kumho Ecsta HS52 | Škoda Octavia | 205 55 R16 | Kilometerstand: 25 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇭🇺
„Viel besser als mancher "Premium"-Reifen. Ich empfehle den Sommerreifen! “
Viel besser als mancher "Premium"-Reifen. Ich empfehle den Sommerreifen! SommerreifentestGesamtnote: 97 %
Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 100 %, Sportliche Fahrt: 100 %, Reifenabrieb: 100 %, Geräusch: 80 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
22. 11. 20242024-11-22 ReifenErfahrungen.de | Kumho Ecowing ES31 | 175 65 R14 | Kilometerstand: 56 000 km | Fahrstil: Sport
Übersetzt aus dem 🇬🇧
„ Heute ist es 1,5 Jahre her, dass ich Kumho-Reifen auf meinem Schrägheck hatte. Sie sind wirklich reaktionsschnell auf nassen/trockenen Straßen. Sogar bei Regen haben sie einen guten Grip. Nach den 35.000 Kilometern, die ich mit ihnen gefahren bin, kann ich sagen, dass sie großartig sind. Ich habe sie sogar bei hohen Geschwindigkeiten (konstant 160 km/h) auf der Autobahn getestet und sie halten wie ein Champion. Für den Preis bekommen Sie 100% Ihres € wert.“
Heute ist es 1,5 Jahre her, dass ich Kumho-Reifen auf meinem Schrägheck hatte. Sie sind wirklich reaktionsschnell auf nassen/trockenen Straßen. Sogar bei Regen haben sie einen guten Grip. Nach den 35.000 Kilometern, die ich mit ihnen gefahren bin, kann ich sagen, dass sie großartig sind. Ich habe sie sogar bei hohen Geschwindigkeiten (konstant 160 km/h) auf der Autobahn getestet und sie halten wie ein Champion. Für den Preis bekommen Sie 100% Ihres € wert. SommerreifentestGesamtnote: 83 %
Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 70 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 80 %, Reifenabrieb: 80 %, Geräusch: 60 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
16. 10. 20242024-10-16 ReifenErfahrungen.de | Kumho Ecsta PS31 | 205 55 R16 | Fahrstil: Sport
Übersetzt aus dem 🇬🇧
„ Nach mehreren Jahren der Verwendung von Toyo CR1 Reifen, begann ich auf der Suche nach V-Form-Reifen, um mich mehr Vertrauen Fahren im regen zu machen. 1. Mal mit diesem Reifen, ich bin ganz begeistert, das Gefühl, das ich bekomme, ist das gleiche wie Toyo, Komfort und nicht zu hart. Der größte Gewinn beim Fahren in der Mitte des regen, auch wenn das Wasser stagniert auch einmal, der Reifen nie schwimmt oder läuft auf die Seite, auch wenn der Reifen ist ein bisschen niedrig.“
Nach mehreren Jahren der Verwendung von Toyo CR1 Reifen, begann ich auf der Suche nach V-Form-Reifen, um mich mehr Vertrauen Fahren im regen zu machen. 1. Mal mit diesem Reifen, ich bin ganz begeistert, das Gefühl, das ich bekomme, ist das gleiche wie Toyo, Komfort und nicht zu hart. Der größte Gewinn beim Fahren in der Mitte des regen, auch wenn das Wasser stagniert auch einmal, der Reifen nie schwimmt oder läuft auf die Seite, auch wenn der Reifen ist ein bisschen niedrig. SommerreifentestGesamtnote: 90 %
Trockene Fahrbahn: 90 %, Nasse Fahrbahn: 90 %, Reifenabrieb: 80 %, Geräusch: 90 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
14. 10. 20242024-10-14 ReifenErfahrungen.de | Kumho Ecsta PS71 | 205 60 R16 | Kilometerstand: 29 000 km | Fahrstil: Sport
Übersetzt aus dem 🇬🇧
„ Überraschend gute Reifen, sowohl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn, ich hatte nie ein Problem mit Bremsen, Schleudern oder Aquaplaning. Ich kann sie nur empfehlen.“
Überraschend gute Reifen, sowohl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn, ich hatte nie ein Problem mit Bremsen, Schleudern oder Aquaplaning. Ich kann sie nur empfehlen. SommerreifentestGesamtnote: 100 %
Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 100 %, Sportliche Fahrt: 100 %, Reifenabrieb: 100 %, Geräusch: 100 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
6. 10. 20242024-10-06 ReifenErfahrungen.de | Kumho Crugen HP91 | 235 60 R18 | Kilometerstand: 1 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇬🇧
„ Kam als OEM für meine Hyundai Santa Fe TM Facelift. Mit diesem Auto für die Familie Roadtrip, mit durchschnittlichen Fahrstil, manchmal temperamentvoll fahren, wenn auf der Autobahn/Intercity-Straße benötigt. Ich fand ihn recht gut bei trockener Fahrbahn, aber schlecht bei Nässe. Ich fühle mich bei Nässe nicht sicher, wenn man bedenkt, dass es sich um einen relativ neuen Reifen handelt, der mit einem neuen Auto geliefert wurde. Feedback und Handling sind durchschnittlich, und er ist laut. Ich kann mir vorstellen, wie laut er sein wird, wenn er sich dem Ende seines Zyklus nähert.“
Kam als OEM für meine Hyundai Santa Fe TM Facelift. Mit diesem Auto für die Familie Roadtrip, mit durchschnittlichen Fahrstil, manchmal temperamentvoll fahren, wenn auf der Autobahn/Intercity-Straße benötigt. Ich fand ihn recht gut bei trockener Fahrbahn, aber schlecht bei Nässe. Ich fühle mich bei Nässe nicht sicher, wenn man bedenkt, dass es sich um einen relativ neuen Reifen handelt, der mit einem neuen Auto geliefert wurde. Feedback und Handling sind durchschnittlich, und er ist laut. Ich kann mir vorstellen, wie laut er sein wird, wenn er sich dem Ende seines Zyklus nähert. SommerreifentestGesamtnote: 55 %
Trockene Fahrbahn: 80 %, Nasse Fahrbahn: 50 %, Rückmeldung: 60 %, Sportliche Fahrt: 60 %, Geräusch: 50 %, Ich würde wieder kaufen: 30 %.
17. 9. 20242024-09-17 | Hans76 | Kumho Ecsta PS71 | Škoda Octavia | 205 60 R16 | Kilometerstand: 6 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Die Reifen auf dem Octavia 4 vom Hersteller und die Erfahrung nach eineinhalb Monaten und 6t km gefahren ist absolut tragisch. Die Reifen rutschen nicht nur bei Nässe, sondern auch bei Trockenheit in den Kurven, sogar beim Anfahren und auch wenn ich stärker bremsen muss (ABS ist aktiviert). Ich fahre viel und habe das mit Dunlop Sport Maxx (vom Hersteller auf Octavia 3), Continental Premium Contact 6 oder 7 oder Bridgestone Turanza noch nie erlebt. Ich kann den Verschleiß nicht einschätzen. Ich verstehe, dass es dem Hersteller auch um den Preis geht, aber diese Kumho's sind es wirklich nicht.“
Die Reifen auf dem Octavia 4 vom Hersteller und die Erfahrung nach eineinhalb Monaten und 6t km gefahren ist absolut tragisch. Die Reifen rutschen nicht nur bei Nässe, sondern auch bei Trockenheit in den Kurven, sogar beim Anfahren und auch wenn ich stärker bremsen muss (ABS ist aktiviert). Ich fahre viel und habe das mit Dunlop Sport Maxx (vom Hersteller auf Octavia 3), Continental Premium Contact 6 oder 7 oder Bridgestone Turanza noch nie erlebt. Ich kann den Verschleiß nicht einschätzen. Ich verstehe, dass es dem Hersteller auch um den Preis geht, aber diese Kumho's sind es wirklich nicht. SommerreifentestGesamtnote: 24 %
Trockene Fahrbahn: 40 %, Nasse Fahrbahn: 20 %, Rückmeldung: 10 %, Sportliche Fahrt: 10 %, Reifenabrieb: 10 %, Geräusch: 70 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.
8. 9. 20242024-09-08 ReifenErfahrungen.de | Kumho Ecsta PS91 | 255 45 R19 | Kilometerstand: 1 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇬🇧
„ Hatte ursprünglich Pirelli Skorpion Verde auf meinem SUV, die eine hohe Leistung Reifen waren. Musste aufgrund von Verschleiß zu ändern und beschlossen, die Kumho einen Versuch zu geben. Ill kurz sein, das ist ein sehr träge Reifen, die Ihr Auto fühlen sich schwer und erfordern mehr Leistung bei der Beschleunigung. Wenn Sie auf der Suche nach Performance-Reifen sind, ist dies nicht der richtige Reifen. Dies ist mehr ein Tag zu Tag pendeln Reifen.“
Hatte ursprünglich Pirelli Skorpion Verde auf meinem SUV, die eine hohe Leistung Reifen waren. Musste aufgrund von Verschleiß zu ändern und beschlossen, die Kumho einen Versuch zu geben. Ill kurz sein, das ist ein sehr träge Reifen, die Ihr Auto fühlen sich schwer und erfordern mehr Leistung bei der Beschleunigung. Wenn Sie auf der Suche nach Performance-Reifen sind, ist dies nicht der richtige Reifen. Dies ist mehr ein Tag zu Tag pendeln Reifen. SommerreifentestGesamtnote: 58 %
Trockene Fahrbahn: 70 %, Rückmeldung: 70 %, Sportliche Fahrt: 60 %, Geräusch: 80 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.
5. 9. 20242024-09-05 ReifenErfahrungen.de | Kumho Ecsta HS52 | 205 55 R16 | Kilometerstand: 1 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇬🇧
„ Ich werde ihn also mit den letzten 2 Reifensätzen vor den Kumhos vergleichen. Toyo Proxes cf2“
Ich werde ihn also mit den letzten 2 Reifensätzen vor den Kumhos vergleichen. Toyo Proxes cf2 SommerreifentestGesamtnote: 90 %
Trockene Fahrbahn: 90 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 90 %, Geräusch: 80 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
26. 8. 20242024-08-26 ReifenErfahrungen.de | Kumho Ecsta PS71 | 265 40 R18 | Kilometerstand: 38 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇬🇧
„ Großartige Reifen für den Preis! 23.500 Meilen und 15 Monate Fahrt, bevor sie bis zur minimalen Verschleißmarkierung runter waren und ersetzt werden mussten, was bei meinem BMW F11 520D mit Hinterradantrieb eine durchschnittliche Lebenserwartung zu sein scheint. Die Reifen haben nicht ein einziges Mal die Haftung verloren, weder bei Nässe noch bei Trockenheit. Ich hätte es lieber gesehen, wenn sie etwas länger gehalten hätten, aber ich ziehe in den Sommermonaten einen Wohnwagen, was ihre Lebensdauer wahrscheinlich verkürzt.“
Großartige Reifen für den Preis! 23.500 Meilen und 15 Monate Fahrt, bevor sie bis zur minimalen Verschleißmarkierung runter waren und ersetzt werden mussten, was bei meinem BMW F11 520D mit Hinterradantrieb eine durchschnittliche Lebenserwartung zu sein scheint. Die Reifen haben nicht ein einziges Mal die Haftung verloren, weder bei Nässe noch bei Trockenheit. Ich hätte es lieber gesehen, wenn sie etwas länger gehalten hätten, aber ich ziehe in den Sommermonaten einen Wohnwagen, was ihre Lebensdauer wahrscheinlich verkürzt. SommerreifentestGesamtnote: 91 %
Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 90 %, Reifenabrieb: 70 %, Geräusch: 100 %, Ich würde wieder kaufen: 90 %.
4. 8. 20242024-08-04 ReifenErfahrungen.de | Kumho Ecowing ES31 | 205 55 R16 | Kilometerstand: 12 000 km | Fahrstil: Sport
Übersetzt aus dem 🇬🇧
„ Es“
Es SommerreifentestGesamtnote: 85 %
Trockene Fahrbahn: 90 %, Nasse Fahrbahn: 70 %, Geräusch: 80 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
31. 5. 20242024-05-31 | Petr | Kumho Ecsta PS71 | Škoda Octavia | 205 60 R16 | Kilometerstand: 5 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Normalerweise rutschen die Reifen bei Nässe auf dem Kopf der Katze. Der Kumho kann das auch im Trockenen tun. Ich hatte sie schon an Stellen, an denen ich noch nie ins Schleudern gekommen bin. Scheißdreck!“
Normalerweise rutschen die Reifen bei Nässe auf dem Kopf der Katze. Der Kumho kann das auch im Trockenen tun. Ich hatte sie schon an Stellen, an denen ich noch nie ins Schleudern gekommen bin. Scheißdreck! SommerreifentestGesamtnote: 27 %
Trockene Fahrbahn: 70 %, Nasse Fahrbahn: 10 %, Rückmeldung: 20 %, Sportliche Fahrt: 20 %, Reifenabrieb: 10 %, Geräusch: 50 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.
21. 5. 20242024-05-21 | Petr | Kumho Ecowing ES01 KH27 | Peugeot 406 | 195 65 R15 | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Sie rutschen furchtbar auf nassen und feuchten Straßen !!!“
Sie rutschen furchtbar auf nassen und feuchten Straßen !!! SommerreifentestGesamtnote: 0 %
7. 12. 20232023-12-07 | D | Kumho Ecsta PS71 | Škoda Superb | 235 45 R18 | Kilometerstand: 25 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇸🇰
„Die aufgeführten Reifen sind vom Preis/Leistungsverhältnis her super. Nach 25k km auf der Antriebsachse ist das Profil auf 3mm runter. Sie verhalten sich gut auf trockenem und vor allem auf nassem Asphalt. Der Geräuschpegel ist überdurchschnittlich und der Fahrkomfort auch, die schöne Optik der Reifenflanken gefällt auch. Für den Preis würde ich sie wieder kaufen.“
Die aufgeführten Reifen sind vom Preis/Leistungsverhältnis her super. Nach 25k km auf der Antriebsachse ist das Profil auf 3mm runter. Sie verhalten sich gut auf trockenem und vor allem auf nassem Asphalt. Der Geräuschpegel ist überdurchschnittlich und der Fahrkomfort auch, die schöne Optik der Reifenflanken gefällt auch. Für den Preis würde ich sie wieder kaufen. SommerreifentestGesamtnote: 83 %
Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 80 %, Sportliche Fahrt: 60 %, Reifenabrieb: 70 %, Geräusch: 70 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
20. 10. 20232023-10-20 | Vojtěch Čermák | Kumho Ecsta HS52 | Škoda Fabia | 185 60 R15 | Kilometerstand: 87 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Diese Reifen(original škoda auto)für Fabia III TSI combi,sind auf einem hohen Niveau.Reifen gemacht r.v.2017,montiert auf das Fahrzeug r.v.2018 bei der Inspektion im Jahr 2023 mit einer Laufleistung von 87t.km(Autobahn,Stadt.Verkehr,Gelände) Vorderreifen durch normalen Betrieb getragen,Hinterreifen in sehr gutem Zustand. Ich werde sie für die nächste Sommersaison wieder verwenden.“
Diese Reifen(original škoda auto)für Fabia III TSI combi,sind auf einem hohen Niveau.Reifen gemacht r.v.2017,montiert auf das Fahrzeug r.v.2018 bei der Inspektion im Jahr 2023 mit einer Laufleistung von 87t.km(Autobahn,Stadt.Verkehr,Gelände) Vorderreifen durch normalen Betrieb getragen,Hinterreifen in sehr gutem Zustand. Ich werde sie für die nächste Sommersaison wieder verwenden. SommerreifentestGesamtnote: 92 %
Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 90 %, Rückmeldung: 90 %, Reifenabrieb: 80 %, Geräusch: 90 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
21. 5. 20232023-05-21 | Petr Svoboda | Kumho Ecsta PS71 | Škoda Octavia | 205 60 R19 | Kilometerstand: 0 km | Fahrstil: Sport
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Das Verhängnisvolle an diesem Reifen ist sein Geräuschpegel.“
Das Verhängnisvolle an diesem Reifen ist sein Geräuschpegel. SommerreifentestGesamtnote: 59 %
Trockene Fahrbahn: 80 %, Nasse Fahrbahn: 90 %, Rückmeldung: 70 %, Sportliche Fahrt: 80 %, Reifenabrieb: 70 %, Geräusch: 10 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.
16. 5. 20232023-05-16 | Samuel | Kumho Ecsta PS71 | SEAT Leon | 235 35 R19 | Kilometerstand: 5 000 km | Fahrstil: Sport
Übersetzt aus dem 🇸🇰
„Tolle Reifen, bevor ich sie gekauft habe, habe ich Videos von Leuten gesehen, die sie mit Michelin Pilot Sport oder Pirelli P-zero verglichen haben. Ich habe nicht geglaubt, dass man bei diesem Preis mit den im Motorsport anerkannten Spitzenreifen mithalten kann. Aber nach meiner eigenen Erfahrung muss ich zugeben, dass Kumho einen wirklich hervorragenden Reifen zu einem vernünftigen Preis entwickelt hat. Die Regenreifen sind auch bei sportlicher Fahrweise hervorragend kontrollierbar, sie halten die Spur, die man sicher lenken kann. Auf trockener Fahrbahn habe ich keine Begrenzung festgestellt, was ich als positiv ansehe. Minimales Schleudern auf harten Serpentinen, sie übertragen die Kraft sehr gut auf die Straße. Die Geräuschentwicklung liegt im Rahmen der Norm, da muss man sich keine Sorgen machen. Überraschenderweise ist der Reifen trotz der sportlichen Eigenschaften recht komfortabel, was ich sehr zu schätzen weiß, da ich KW-Sportstoßdämpfer habe und einige Reifen das Auto sehr unkomfortabel machten. Pluspunkte gibt es unter anderem für das Aussehen der Seitenwand und das Profil. Fazit: Erschwinglich, schön, funktionell. Wenn man einen Sportreifen sucht und nicht 600-800 Euro für einen Reifen ausgeben möchte, halte ich den Ecsta PS71 für eine perfekte Wahl. Wie die Abnutzung sein wird, kann ich noch nicht beurteilen, aber aus den Rezensionen wurde dieser Reifen auch positiv bewertet, also werden wir sehen.“
Tolle Reifen, bevor ich sie gekauft habe, habe ich Videos von Leuten gesehen, die sie mit Michelin Pilot Sport oder Pirelli P-zero verglichen haben. Ich habe nicht geglaubt, dass man bei diesem Preis mit den im Motorsport anerkannten Spitzenreifen mithalten kann. Aber nach meiner eigenen Erfahrung muss ich zugeben, dass Kumho einen wirklich hervorragenden Reifen zu einem vernünftigen Preis entwickelt hat. Die Regenreifen sind auch bei sportlicher Fahrweise hervorragend kontrollierbar, sie halten die Spur, die man sicher lenken kann. Auf trockener Fahrbahn habe ich keine Begrenzung festgestellt, was ich als positiv ansehe. Minimales Schleudern auf harten Serpentinen, sie übertragen die Kraft sehr gut auf die Straße. Die Geräuschentwicklung liegt im Rahmen der Norm, da muss man sich keine Sorgen machen. Überraschenderweise ist der Reifen trotz der sportlichen Eigenschaften recht komfortabel, was ich sehr zu schätzen weiß, da ich KW-Sportstoßdämpfer habe und einige Reifen das Auto sehr unkomfortabel machten. Pluspunkte gibt es unter anderem für das Aussehen der Seitenwand und das Profil. Fazit: Erschwinglich, schön, funktionell. Wenn man einen Sportreifen sucht und nicht 600-800 Euro für einen Reifen ausgeben möchte, halte ich den Ecsta PS71 für eine perfekte Wahl. Wie die Abnutzung sein wird, kann ich noch nicht beurteilen, aber aus den Rezensionen wurde dieser Reifen auch positiv bewertet, also werden wir sehen. SommerreifentestGesamtnote: 80 %
Trockene Fahrbahn: 80 %, Nasse Fahrbahn: 80 %, Rückmeldung: 80 %, Sportliche Fahrt: 80 %, Reifenabrieb: 60 %, Geräusch: 80 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
14. 4. 20232023-04-14 | L. | Kumho Ecowing ES01 KH27 | Fiat Stilo | 205 55 R16 | Kilometerstand: 20 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Ich bewerte die Reifen sehr positiv, sie sind auf trockener Fahrbahn etwas schwächer als die Premium-Marken, aber auf trockener Fahrbahn ist der Grip generell gut, das ist nicht schlecht, auf nasser Fahrbahn funktionieren sie vorbildlich und haben eine große Beständigkeit gegen Aquaplaning, wahrscheinlich die beste, die ich je bei einem Reifen erlebt habe, das ist ihr größtes Plus. In Anbetracht des Preises definitiv eine gute Wahl, eine Klasse neben den klassischen einheimischen Herstellern, die nur geringfügig hinter den Premiumherstellern zurückbleiben.“
Ich bewerte die Reifen sehr positiv, sie sind auf trockener Fahrbahn etwas schwächer als die Premium-Marken, aber auf trockener Fahrbahn ist der Grip generell gut, das ist nicht schlecht, auf nasser Fahrbahn funktionieren sie vorbildlich und haben eine große Beständigkeit gegen Aquaplaning, wahrscheinlich die beste, die ich je bei einem Reifen erlebt habe, das ist ihr größtes Plus. In Anbetracht des Preises definitiv eine gute Wahl, eine Klasse neben den klassischen einheimischen Herstellern, die nur geringfügig hinter den Premiumherstellern zurückbleiben. SommerreifentestGesamtnote: 79 %
Trockene Fahrbahn: 70 %, Nasse Fahrbahn: 90 %, Rückmeldung: 80 %, Sportliche Fahrt: 70 %, Reifenabrieb: 80 %, Geräusch: 80 %, Ich würde wieder kaufen: 80 %.
12. 12. 20222022-12-12 | Richard | Kumho Ecowing ES31 | Škoda Fabia | 185 60 R15 | Kilometerstand: 15 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇸🇰
„Solch ein beschissener Reifen, der auf den Schaden als Erstausstattung montiert wird, ist eine SCHANDE im Vergleich zu Barum und Matador....Was ist sein Wert, wenn sie ihn in Großbritannien produzieren, sie müssen ihn mit Versicherung in die EU importieren und Versand, Zoll, DP und MwSt. bezahlen....ergo vielleicht so 10 .- € sollte der Verkaufspreis pro Stück sein“
Solch ein beschissener Reifen, der auf den Schaden als Erstausstattung montiert wird, ist eine SCHANDE im Vergleich zu Barum und Matador....Was ist sein Wert, wenn sie ihn in Großbritannien produzieren, sie müssen ihn mit Versicherung in die EU importieren und Versand, Zoll, DP und MwSt. bezahlen....ergo vielleicht so 10 .- € sollte der Verkaufspreis pro Stück sein SommerreifentestGesamtnote: 26 %
Trockene Fahrbahn: 50 %, Nasse Fahrbahn: 20 %, Rückmeldung: 30 %, Sportliche Fahrt: 30 %, Reifenabrieb: 30 %, Geräusch: 10 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.
6. 2. 20222022-02-06 | Andrzej | Kumho Ecowing ES01 KH27 | Volkswagen Bora | 195 65 R15 | Kilometerstand: 16 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇵🇱
„Ein guter Reifen für mittelschwere Fahrten bei allen Sommerbedingungen. Erschwinglicher Preis. Gute Verarbeitungsqualität, schließlich ist er aus China. Kurz gesagt: geeignet für diejenigen, die einen Kopf haben. Nicht unbedingt für Rennfahrer.“
Ein guter Reifen für mittelschwere Fahrten bei allen Sommerbedingungen. Erschwinglicher Preis. Gute Verarbeitungsqualität, schließlich ist er aus China. Kurz gesagt: geeignet für diejenigen, die einen Kopf haben. Nicht unbedingt für Rennfahrer. SommerreifentestGesamtnote: 84 %
Trockene Fahrbahn: 80 %, Nasse Fahrbahn: 80 %, Rückmeldung: 80 %, Sportliche Fahrt: 80 %, Reifenabrieb: 90 %, Geräusch: 90 %, Ich würde wieder kaufen: 90 %.
24. 4. 20202020-04-24 | Paweł | Kumho Ecsta HS51 | Audi A2 | 185 50 R16 | Kilometerstand: 20 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇵🇱
„Leider ist der Reifen nach 26 Monaten Gebrauch geplatzt und ein Luftballon ist auf der Innenseite herausgekommen.“
Leider ist der Reifen nach 26 Monaten Gebrauch geplatzt und ein Luftballon ist auf der Innenseite herausgekommen. SommerreifentestGesamtnote: 83 %
Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 100 %, Sportliche Fahrt: 100 %, Reifenabrieb: 90 %, Geräusch: 80 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.
8. 11. 20182018-11-08 | Michal | Kumho Ecsta KU31 | MG ZS | 205 45 R17 | Kilometerstand: 25 000 km | Fahrstil: Sport
Übersetzt aus dem 🇸🇰
„Super Reifen für den Preis, sportlich gefahren, trockener Supergrip in Kurven, man weiß genau was mit dem Reifen passiert wenn sie auf der Kante sind, sie haben ca. 25000km gehalten aber ich habe sie auf dem Auto gedreht, bis zu 3/4 der Lebensdauer gab es kein Problem mit Wasserabfluss“
Super Reifen für den Preis, sportlich gefahren, trockener Supergrip in Kurven, man weiß genau was mit dem Reifen passiert wenn sie auf der Kante sind, sie haben ca. 25000km gehalten aber ich habe sie auf dem Auto gedreht, bis zu 3/4 der Lebensdauer gab es kein Problem mit Wasserabfluss SommerreifentestGesamtnote: 80 %
Trockene Fahrbahn: 80 %, Nasse Fahrbahn: 70 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 90 %, Reifenabrieb: 70 %, Geräusch: 70 %, Ich würde wieder kaufen: 90 %.
26. 8. 20182018-08-26 | Mirek | Kumho Ecsta PS31 | Volkswagen Tiguan | 235 55 R17 | Kilometerstand: 3 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Ich habe die Größe 235-55 R17 auf dem Fahrzeug VW Tiguan gekauft, nach kurzer Zeit sagen die Männer, dass bisher meine Erwartungen übertroffen wurden, der Reifen ist sehr leise, ruhig in den Kurven verhält sich gut nur bisher große Zufriedenheit, ich denke, dass für das Geld ist sehr, sehr guter Reifen ...für mich ich empfehlen ....“
Ich habe die Größe 235-55 R17 auf dem Fahrzeug VW Tiguan gekauft, nach kurzer Zeit sagen die Männer, dass bisher meine Erwartungen übertroffen wurden, der Reifen ist sehr leise, ruhig in den Kurven verhält sich gut nur bisher große Zufriedenheit, ich denke, dass für das Geld ist sehr, sehr guter Reifen ...für mich ich empfehlen .... SommerreifentestGesamtnote: 93 %
Trockene Fahrbahn: 90 %, Nasse Fahrbahn: 90 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 90 %, Reifenabrieb: 90 %, Geräusch: 100 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
Winterreifen Kumho
Archiv – Reifen derzeit nicht im Angebot
| Name des Reifens | Gesamtnote | ||
|---|---|---|---|
| 1 | Kumho IZen KW23
ADAC 2011 |
85 % 10 Rezensionen |
Mehr lesen |
| 2 | Kumho IZen KW17 | 76 % 2 Rezensionen |
Mehr lesen |
| 3 | Kumho KW7400 | 71 % 1 Rezension |
Mehr lesen |
| 4 | Kumho I Zen KW31 | 42 % 3 Rezensionen |
Mehr lesen |
Bewertungen von Winterreifen Kumho
Kumho Winter Craft WP5213. 12. 20242024-12-13 | Konrad | Kumho Winter Craft WP52 | Volvo S60 | 235 45 R18 | Kilometerstand: 2 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇵🇱
„Ein toller Reifen. Komfortabel, das ist es, was ich wollte. Gleichzeitig ist das Fahrverhalten stabil und der Reifen federt Fahrbahnunebenheiten gut ab. Nachdem ich die Reifen durch die Continental-Mehrjahresreifen von 2022 mit 7 mm Profil ersetzt habe, ist der Unterschied im Fahrverhalten des Autos deutlich. Ich verstehe nicht, warum Continental einen so guten Ruf hat. Noch gibt es keinen Tiefschnee, also ist es schwer, die Winterqualitäten zu beurteilen, aber im Trockenen und bei Nässe fährt das Auto souverän und ohne Schlupf. Natürlich hört man die Reifen, aber bis zu 100 km/h dringt das Geräusch nicht in den Innenraum. In Warschau fahren wir mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 30 km/h, so dass dieser Parameter (Lärm) nicht die geringste Rolle spielt.“
Ein toller Reifen. Komfortabel, das ist es, was ich wollte. Gleichzeitig ist das Fahrverhalten stabil und der Reifen federt Fahrbahnunebenheiten gut ab. Nachdem ich die Reifen durch die Continental-Mehrjahresreifen von 2022 mit 7 mm Profil ersetzt habe, ist der Unterschied im Fahrverhalten des Autos deutlich. Ich verstehe nicht, warum Continental einen so guten Ruf hat. Noch gibt es keinen Tiefschnee, also ist es schwer, die Winterqualitäten zu beurteilen, aber im Trockenen und bei Nässe fährt das Auto souverän und ohne Schlupf. Natürlich hört man die Reifen, aber bis zu 100 km/h dringt das Geräusch nicht in den Innenraum. In Warschau fahren wir mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 30 km/h, so dass dieser Parameter (Lärm) nicht die geringste Rolle spielt. WinterreifentestGesamtnote: 93 %
Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 90 %, Reifenabrieb: 90 %, Geräusch: 90 %, Schnee: 100 %, Eis: 80 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
22. 11. 20232023-11-22 | Tomek | Kumho WinterCraft WP72 | Acura 3.2 TL | 225 45 R19 | Kilometerstand: 8 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇵🇱
„Die Hinterräder sahen nach der letzten Saison wie neu aus. Die Front hatte ein wenig Verschleiß an den Zähnen der Lamellen. Abgesehen davon, sehr ruhig für Winterreifen, können Sie ein wenig Bremsen hören und die Fahrt ist sehr komfortabel. Der Felgenschutz funktioniert.“
Die Hinterräder sahen nach der letzten Saison wie neu aus. Die Front hatte ein wenig Verschleiß an den Zähnen der Lamellen. Abgesehen davon, sehr ruhig für Winterreifen, können Sie ein wenig Bremsen hören und die Fahrt ist sehr komfortabel. Der Felgenschutz funktioniert. WinterreifentestGesamtnote: 89 %
Trockene Fahrbahn: 90 %, Nasse Fahrbahn: 90 %, Rückmeldung: 80 %, Sportliche Fahrt: 80 %, Reifenabrieb: 90 %, Geräusch: 100 %, Schnee: 90 %, Eis: 80 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
8. 1. 20232023-01-08 ReifenErfahrungen.de | Kumho Winter Craft WP52 | BMW 3 | 205 55 R16 | Kilometerstand: 4 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Ich will diese Reifen nie wieder an meinem Auto sehen. Ich werde eine Saison bekommen und sie gehen auf den Schrottplatz, auch wenn sie ein Jahr alt sind. Lärm wie Scheiße, ich habe die Räder 3 mal neu gewuchtet, immer noch am Morgen, wenn die Temperaturen unter Null sind, ist es wie mit ungewuchteten Rädern zu fahren, nach 15km werden sie leicht warm und dann ist es in Ordnung. Auf Trockenheit normales Verhalten auf Eis möchte ich lieber gar nicht wissen, Schnee geben sie ganz gut nach, aber nass? Seit ein paar Tagen ist es über dem Gefrierpunkt, aber bei Nässe bin ich schon so oft abgeflogen, sei es mit dem Heck oder mit dem Untersteuern vorne (ich bin geradeaus gefahren), dass es unwirklich ist und ich fahre das kor Auto im Winter nicht besonders. Ich kann es also absolut nicht empfehlen. Ich habe mich nicht für sie entschieden, weil sie billig waren, sondern weil sie die einzigen waren, die an dem Tag verfügbar waren, an dem ich sie am meisten brauchte. “
Ich will diese Reifen nie wieder an meinem Auto sehen. Ich werde eine Saison bekommen und sie gehen auf den Schrottplatz, auch wenn sie ein Jahr alt sind. Lärm wie Scheiße, ich habe die Räder 3 mal neu gewuchtet, immer noch am Morgen, wenn die Temperaturen unter Null sind, ist es wie mit ungewuchteten Rädern zu fahren, nach 15km werden sie leicht warm und dann ist es in Ordnung. Auf Trockenheit normales Verhalten auf Eis möchte ich lieber gar nicht wissen, Schnee geben sie ganz gut nach, aber nass? Seit ein paar Tagen ist es über dem Gefrierpunkt, aber bei Nässe bin ich schon so oft abgeflogen, sei es mit dem Heck oder mit dem Untersteuern vorne (ich bin geradeaus gefahren), dass es unwirklich ist und ich fahre das kor Auto im Winter nicht besonders. Ich kann es also absolut nicht empfehlen. Ich habe mich nicht für sie entschieden, weil sie billig waren, sondern weil sie die einzigen waren, die an dem Tag verfügbar waren, an dem ich sie am meisten brauchte. WinterreifentestGesamtnote: 42 %
Trockene Fahrbahn: 70 %, Nasse Fahrbahn: 30 %, Rückmeldung: 40 %, Sportliche Fahrt: 30 %, Reifenabrieb: 60 %, Geräusch: 20 %, Schnee: 70 %, Eis: 50 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.
16. 12. 20222022-12-16 | Mateusz | Kumho Winter Craft WP52 | Opel Astra | 195 65 R15 | Kilometerstand: 2 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇵🇱
„Ich warne vor diesen Reifen! Sie sind auf Schnee schwer zu fahren. Jeder Kreisverkehr, jede Kreuzung, jede leichte Steigung, durchdrehende Räder, Hilfe von anderen Fahrern und das Rufen von "fahre nicht mit alten Reifen, aber ich habe neue Reifen"! Ich habe 8 Jahre alte Frigos aufgezogen und... 100 Mal besser“
Ich warne vor diesen Reifen! Sie sind auf Schnee schwer zu fahren. Jeder Kreisverkehr, jede Kreuzung, jede leichte Steigung, durchdrehende Räder, Hilfe von anderen Fahrern und das Rufen von "fahre nicht mit alten Reifen, aber ich habe neue Reifen"! Ich habe 8 Jahre alte Frigos aufgezogen und... 100 Mal besser WinterreifentestGesamtnote: 61 %
Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 90 %, Sportliche Fahrt: 90 %, Reifenabrieb: 100 %, Geräusch: 80 %, Schnee: 10 %, Eis: 10 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.
20. 11. 20222022-11-20 | Milan | Kumho WinterCraft WP71 | Volkswagen Passat | 205 55 R16 | Kilometerstand: 6 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇸🇰
„Schrecklicher Verbrauch, ich wollte auf einen billigeren Reifen sparen und was ich mit 140km/h gefahren bin, fahre ich jetzt mit 120km/h bei 140 Verbrauch im Vergleich zu Continental um einen Liter höher, was eine Katastrophe ist“
Schrecklicher Verbrauch, ich wollte auf einen billigeren Reifen sparen und was ich mit 140km/h gefahren bin, fahre ich jetzt mit 120km/h bei 140 Verbrauch im Vergleich zu Continental um einen Liter höher, was eine Katastrophe ist WinterreifentestGesamtnote: 59 %
Trockene Fahrbahn: 60 %, Nasse Fahrbahn: 60 %, Rückmeldung: 60 %, Sportliche Fahrt: 40 %, Reifenabrieb: 50 %, Geräusch: 90 %, Schnee: 80 %, Eis: 80 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.
11. 11. 20212021-11-11 | MM | Kumho WinterCraft WP72 | Audi A8 | 265 40 R20 | Kilometerstand: 0 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇸🇰
„Extrem laute Reifen. Ich würde es vorziehen, für sie zu werben. Ich habe Dutzende von Reifen gesehen, aber diese sind die lautesten. Ich habe sie nach 1 Tag vom Auto abgenommen. Nie wieder!“
Extrem laute Reifen. Ich würde es vorziehen, für sie zu werben. Ich habe Dutzende von Reifen gesehen, aber diese sind die lautesten. Ich habe sie nach 1 Tag vom Auto abgenommen. Nie wieder! WinterreifentestGesamtnote: 41 %
Trockene Fahrbahn: 50 %, Nasse Fahrbahn: 50 %, Rückmeldung: 50 %, Sportliche Fahrt: 50 %, Reifenabrieb: 50 %, Geräusch: 10 %, Schnee: 50 %, Eis: 50 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.
5. 10. 20202020-10-05 | Daniel Setunský | Kumho Izen RV KC15 | Acura 3.2 TL | 255 55 R18 | Kilometerstand: 100 000 km | Fahrstil: Sport
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Nach 100.000 km noch eine akzeptable Winterprobe von mehr als 6 mm!!!!“
Nach 100.000 km noch eine akzeptable Winterprobe von mehr als 6 mm!!!! WinterreifentestGesamtnote: 86 %
Trockene Fahrbahn: 80 %, Nasse Fahrbahn: 70 %, Rückmeldung: 70 %, Sportliche Fahrt: 80 %, Reifenabrieb: 100 %, Geräusch: 90 %, Schnee: 90 %, Eis: 90 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
Ganzjahresreifen Kumho
| Name des Reifens | Gesamtnote | ||
|---|---|---|---|
| 1 | Kumho Road Venture APT KL51 | 80 % 14 Rezensionen |
Mehr lesen |
| 2 | Kumho Road Venture MT KL71 | 79 % 9 Rezensionen |
Mehr lesen |
| 3 | Kumho Solus HA31
AutoBild 2019 |
78 % 7 Rezensionen |
Mehr lesen |
| 4 | Kumho Solus 4S HA32+
ADAC 2024 |
77 % 2 Rezensionen |
Mehr lesen |
| 5 | Kumho Road Venture MT51 | 75 % 6 Rezensionen |
Mehr lesen |
| 6 | Kumho Solus 4S HA32 | 69 % 18 Rezensionen |
Mehr lesen |
| 7 | Kumho Road Venture A/T52 | 68 % 4 Rezensionen |
Mehr lesen |
| 8 | Kumho Solus KH21 | 67 % 7 Rezensionen |
Mehr lesen |
| 9 | Kumho Solus KL21 | 67 % 12 Rezensionen |
Mehr lesen |
| 10 | Kumho Solus TA31 | 55 % 7 Rezensionen |
Mehr lesen |
| 11 | Kumho PorTran 4S CX11 | — | Mehr lesen |
Archiv – Reifen derzeit nicht im Angebot
| Name des Reifens | Gesamtnote | ||
|---|---|---|---|
| 1 | Kumho Solus KU50 | 90 % 2 Rezensionen |
Mehr lesen |
| 2 | Kumho Solus KR22 | 83 % 2 Rezensionen |
Mehr lesen |
| 3 | Kumho Road Venture AT 825 | 78 % 2 Rezensionen |
Mehr lesen |
| 4 | Kumho Ecsta PA51 | 75 % 3 Rezensionen |
Mehr lesen |
| 5 | Kumho Crugen H/T51 | 73 % 1 Rezension |
Mehr lesen |
| 6 | Kumho Road Venture AT51 | 71 % 3 Rezensionen |
Mehr lesen |
| 7 | Kumho Ecsta AST KU25 | 65 % 7 Rezensionen |
Mehr lesen |
| 8 | Kumho Ecsta HP4 716 | 64 % 1 Rezension |
Mehr lesen |
| 9 | Kumho Ecsta PA31 | 61 % 3 Rezensionen |
Mehr lesen |
| 10 | Kumho Solus 4 All Weather | 54 % 1 Rezension |
Mehr lesen |
| 11 | Kumho Ecsta 712 | 53 % 9 Rezensionen |
Mehr lesen |
| 12 | Kumho Solus TA71 | 40 % 2 Rezensionen |
Mehr lesen |
| 13 | Kumho Sense KR26 | 13 % 1 Rezension |
Mehr lesen |
| 14 | Kumho Ecsta ASX KU21 | — | Mehr lesen |
| 15 | Kumho Road Venture KL11 | — | Mehr lesen |
| 16 | Kumho Solus 4S HA31 SUV | — | Mehr lesen |
| 17 | Kumho Road Venture AT KL78 | — | Mehr lesen |
| 18 | Kumho Ecsta KU28 | — | Mehr lesen |
| 19 | Kumho Solus KR21 | — | Mehr lesen |
| 20 | Kumho Solus TA11 | — | Mehr lesen |
Bewertungen von Ganzjahresreifen Kumho
Kumho Solus 4S HA32+21. 11. 20242024-11-21 ReifenErfahrungen.de | Kumho Solus 4S HA32+ | 185 60 R15 | Kilometerstand: 72 000 km | Fahrstil: Sport
Übersetzt aus dem 🇬🇧
„ Im Schnee fühlt sich der Längsgriff (Gas, Bremse) sehr schwach an. Aber der Seitenhalt ist irgendwie ganz in Ordnung. Seine Eigenschaften machen ihn unruhig zu fahren, weil er in einer Kurve viel mehr nachgibt als bei einer einzigen Bremsung, wo man sich darauf verlassen muss, dass er rutscht.“
Im Schnee fühlt sich der Längsgriff (Gas, Bremse) sehr schwach an. Aber der Seitenhalt ist irgendwie ganz in Ordnung. Seine Eigenschaften machen ihn unruhig zu fahren, weil er in einer Kurve viel mehr nachgibt als bei einer einzigen Bremsung, wo man sich darauf verlassen muss, dass er rutscht. GanzjahresreifentestGesamtnote: 71 %
Trockene Fahrbahn: 80 %, Nasse Fahrbahn: 70 %, Rückmeldung: 80 %, Sportliche Fahrt: 70 %, Reifenabrieb: 70 %, Geräusch: 80 %, Schnee: 60 %, Eis: 50 %, Ich würde wieder kaufen: 80 %.
19. 11. 20242024-11-19 ReifenErfahrungen.de | Kumho Road Venture A/T52 | 235 75 R15 | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇬🇧
„ Hervorragende Leistung auf nassem und trockenem Schotter, allerdings ist er auf hohen Wegen sehr laut“
Hervorragende Leistung auf nassem und trockenem Schotter, allerdings ist er auf hohen Wegen sehr laut GanzjahresreifentestGesamtnote: 96 %
Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 80 %, Sportliche Fahrt: 100 %, Reifenabrieb: 100 %, Geräusch: 90 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
3. 10. 20242024-10-03 ReifenErfahrungen.de | Kumho Solus 4S HA32 | 225 50 R17 | Kilometerstand: 48 000 km | Fahrstil: Sport
Übersetzt aus dem 🇬🇧
„ Habe einen kompletten Satz auf meinem Skoda Yeti 2.0 tdi
4x4
Habe 30k Meilen aus den Vorderreifen herausgeholt, was ca. 10k mehr ist als die Michelin oder Bridgestones, die ich vorher benutzt habe
Trockenes und nasses Wetter nicht so gut wie die Marktführer, aber bei £50 pro Ecke billiger habe ich nicht erwartet, dass sie so gut sind
I habe gerade einen zweiten Satz zu einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis montiert. Sie sind bei weitem die besten und waren gegen Ende ihrer Lebensdauer viel berechenbarer als andere, die ich ausprobiert habe
Schnee und im Gelände haben sie genauso gut abgeschnitten wie die Marktführer
Insgesamt sehr beeindruckt“
4x4
Habe 30k Meilen aus den Vorderreifen herausgeholt, was ca. 10k mehr ist als die Michelin oder Bridgestones, die ich vorher benutzt habe
Trockenes und nasses Wetter nicht so gut wie die Marktführer, aber bei £50 pro Ecke billiger habe ich nicht erwartet, dass sie so gut sind
I habe gerade einen zweiten Satz zu einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis montiert. Sie sind bei weitem die besten und waren gegen Ende ihrer Lebensdauer viel berechenbarer als andere, die ich ausprobiert habe
Schnee und im Gelände haben sie genauso gut abgeschnitten wie die Marktführer
Insgesamt sehr beeindruckt Ganzjahresreifentest
Gesamtnote: 76 %
Trockene Fahrbahn: 70 %, Nasse Fahrbahn: 70 %, Rückmeldung: 70 %, Sportliche Fahrt: 70 %, Reifenabrieb: 100 %, Geräusch: 70 %, Schnee: 80 %, Ich würde wieder kaufen: 80 %.
24. 9. 20242024-09-24 ReifenErfahrungen.de | Kumho Ecsta PA51 | 225 55 R16 | Kilometerstand: 16 000 km | Fahrstil: Sport
Übersetzt aus dem 🇬🇧
„ Toller Reifen für den Preis. Nicht so geschmeidig wie andere, aber fühlt sich mit der Straße verbunden. Bremst erstaunlich gut bei Nässe. Der VS Ute hat kein ABS und keine Traktionskontrolle, also ist ein guter Reifen wichtig. Diese Reifen haben mir bis jetzt viel Vertrauen gegeben.“
Toller Reifen für den Preis. Nicht so geschmeidig wie andere, aber fühlt sich mit der Straße verbunden. Bremst erstaunlich gut bei Nässe. Der VS Ute hat kein ABS und keine Traktionskontrolle, also ist ein guter Reifen wichtig. Diese Reifen haben mir bis jetzt viel Vertrauen gegeben. GanzjahresreifentestGesamtnote: 74 %
Trockene Fahrbahn: 80 %, Nasse Fahrbahn: 70 %, Rückmeldung: 80 %, Sportliche Fahrt: 80 %, Geräusch: 60 %,
5. 9. 20242024-09-05 ReifenErfahrungen.de | Kumho Crugen H/T51 | 265 65 R17 | Kilometerstand: 48 000 km | Fahrstil: Sport
Übersetzt aus dem 🇬🇧
„ Ich habe den Kumho Crugen HT51 seit etwa 30.000 Meilen auf einem 4x4 4Runner. Ich habe diesen Reifen gekauft, weil er in einigen anderen Reifentests knapp hinter einem der Spitzenreiter Michelin Defender LTX/MS lag, und das zu einem viel niedrigeren Preis. Sie scheinen ein Klon dieses Reifens zu sein.
Insgesamt haben diese Reifen eine gute Traktion auf trockener und nasser Fahrbahn, auf Schnee und Eis sowie einen hervorragenden Kraftstoffverbrauch. Mein 4x4 4Runner mit Hebebühne hat einen Durchschnittsverbrauch von über 20mpg. Meine einzige Beanstandung ist, dass sich die Reifen an den Schultern schneller abzunutzen scheinen als in der Mitte, und sie haben keine durchgehenden Lamellen. Obwohl die Reifen eine Laufleistung von 60 Kilometern haben, sind sie nach 25-30 Kilometern an den Schultern bereits größtenteils abgefahren, und die Reifen verlieren bereits etwas an Traktion auf Schnee und Eis.
Ein erstaunlich schockierender und unerwarteter "Vorteil" ist die Leistung und Haltbarkeit im Gelände. Ich hatte noch nie einen echten Offroad- oder All-Terrain-Reifen, aber ich habe mit diesen Reifen einige mäßig intensive Offroad-Touren unternommen, für die sie definitiv nicht gemacht waren. Ich hatte schreckliche Angst und habe wirklich nur die Daumen gedrückt, dass ich auf einigen rauen, hochgradig unwegsamen Straßen, für die ein Allradantrieb erforderlich ist, wie dem Lead King Basin und dem American Basin, keine Reifenpanne bekomme. Aber diese Reifen haben einfach weitergemacht. Wahrscheinlich hatte ich einfach Glück, aber ich bin trotzdem beeindruckt.
Würde ich diese Reifen als Offroad-Reifen kaufen? Nein. Aber wenn Sie vorhaben, zu 95 % auf Land- und Forststraßen zu fahren, und eine gute Traktion auf trockener, nasser, schneebedeckter und vereister Fahrbahn sowie eine gute Effizienz von einem preiswerten Reifen erwarten, würde ich diese Reifen ganz oben auf Ihre Liste setzen.“
Insgesamt haben diese Reifen eine gute Traktion auf trockener und nasser Fahrbahn, auf Schnee und Eis sowie einen hervorragenden Kraftstoffverbrauch. Mein 4x4 4Runner mit Hebebühne hat einen Durchschnittsverbrauch von über 20mpg. Meine einzige Beanstandung ist, dass sich die Reifen an den Schultern schneller abzunutzen scheinen als in der Mitte, und sie haben keine durchgehenden Lamellen. Obwohl die Reifen eine Laufleistung von 60 Kilometern haben, sind sie nach 25-30 Kilometern an den Schultern bereits größtenteils abgefahren, und die Reifen verlieren bereits etwas an Traktion auf Schnee und Eis.
Ein erstaunlich schockierender und unerwarteter "Vorteil" ist die Leistung und Haltbarkeit im Gelände. Ich hatte noch nie einen echten Offroad- oder All-Terrain-Reifen, aber ich habe mit diesen Reifen einige mäßig intensive Offroad-Touren unternommen, für die sie definitiv nicht gemacht waren. Ich hatte schreckliche Angst und habe wirklich nur die Daumen gedrückt, dass ich auf einigen rauen, hochgradig unwegsamen Straßen, für die ein Allradantrieb erforderlich ist, wie dem Lead King Basin und dem American Basin, keine Reifenpanne bekomme. Aber diese Reifen haben einfach weitergemacht. Wahrscheinlich hatte ich einfach Glück, aber ich bin trotzdem beeindruckt.
Würde ich diese Reifen als Offroad-Reifen kaufen? Nein. Aber wenn Sie vorhaben, zu 95 % auf Land- und Forststraßen zu fahren, und eine gute Traktion auf trockener, nasser, schneebedeckter und vereister Fahrbahn sowie eine gute Effizienz von einem preiswerten Reifen erwarten, würde ich diese Reifen ganz oben auf Ihre Liste setzen. Ganzjahresreifentest
Gesamtnote: 73 %
Trockene Fahrbahn: 80 %, Nasse Fahrbahn: 80 %, Rückmeldung: 70 %, Sportliche Fahrt: 70 %, Reifenabrieb: 60 %, Geräusch: 90 %, Schnee: 70 %, Eis: 70 %, Ich würde wieder kaufen: 70 %.
10. 8. 20242024-08-10 ReifenErfahrungen.de | Kumho Solus 4S HA32 | 215 50 R18 | Kilometerstand: 8 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇬🇧
„ Ich habe die werkseitig montierten Toyo-Reifen auf unserer CX3 (weniger als 5 Jahre alt) vor etwa 18 Monaten durch diese Kumho HA32 ersetzt, die vorzeitig kaputt gingen. Im Sommer habe ich praktisch keinen Unterschied zu den Toyo-Sommerreifen bemerkt, wenn überhaupt, dann sind sie sowohl bei Nässe als auch bei Trockenheit besser, und sie sind deutlich besser als die Goodyear Vector 4 Gen 3 auf dem Auto meiner Frau.
Im Winter jedoch ist die Traktion auf Eis geringer als erhofft, und die wahrgenommene höhere Abnutzungsrate lässt diese Reifen ein wenig im Stich. Trotzdem kann ich sie insgesamt empfehlen.“
Im Winter jedoch ist die Traktion auf Eis geringer als erhofft, und die wahrgenommene höhere Abnutzungsrate lässt diese Reifen ein wenig im Stich. Trotzdem kann ich sie insgesamt empfehlen. Ganzjahresreifentest
Gesamtnote: 91 %
Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 100 %, Sportliche Fahrt: 100 %, Reifenabrieb: 70 %, Geräusch: 100 %, Schnee: 100 %, Eis: 60 %, Ich würde wieder kaufen: 90 %.
19. 7. 20242024-07-19 ReifenErfahrungen.de | Kumho Solus 4S HA32 | 195 50 R15 | Kilometerstand: 5 000 km | Fahrstil: ruhig
Übersetzt aus dem 🇬🇧
„ Es handelt sich zwar um recht ansehnliche Ganzjahresreifen mit guter Haftung auf trockener, nasser und kalter Fahrbahn, aber die Seitenwand, wo sie auf die Lauffläche trifft, ist erbärmlich dünn! Das Ergebnis ist, dass mein Sohn innerhalb von 6 Monaten 6 Reifen mit Seitenwandlöchern oder Blasen hatte!!! Jetzt, wo die Straßen in Großbritannien in schlechtem Zustand sind und es viele Schlaglöcher gibt, werde ich keinen neuen kaufen. Ich bin auf Yokahama Greenearth umgestiegen, von denen ich hoffe, dass sie etwas länger halten - alle kaputten Reifen hatten weniger als 1 mm Verschleiß (in einigen Fällen viel weniger). Nicht zu empfehlen.“
Es handelt sich zwar um recht ansehnliche Ganzjahresreifen mit guter Haftung auf trockener, nasser und kalter Fahrbahn, aber die Seitenwand, wo sie auf die Lauffläche trifft, ist erbärmlich dünn! Das Ergebnis ist, dass mein Sohn innerhalb von 6 Monaten 6 Reifen mit Seitenwandlöchern oder Blasen hatte!!! Jetzt, wo die Straßen in Großbritannien in schlechtem Zustand sind und es viele Schlaglöcher gibt, werde ich keinen neuen kaufen. Ich bin auf Yokahama Greenearth umgestiegen, von denen ich hoffe, dass sie etwas länger halten - alle kaputten Reifen hatten weniger als 1 mm Verschleiß (in einigen Fällen viel weniger). Nicht zu empfehlen. GanzjahresreifentestGesamtnote: 0 %
21. 1. 20242024-01-21 | BuBo | Kumho Road Venture MT KL71 | Nissan Navara | 265 70 R17 | Kilometerstand: 30 000 km | Fahrstil: Sport
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Super robuste MTs kommen perfekt mit zu wenig Luftdruck zurecht... Ohne eine einzige Panne oder Reifenpanne... Ich fahre Asphalt/Felsen, Schmutz, min. Waldwege Habe noch keine 30.000Km gefahren und es sind noch 40/50% der Probe da“
Super robuste MTs kommen perfekt mit zu wenig Luftdruck zurecht... Ohne eine einzige Panne oder Reifenpanne... Ich fahre Asphalt/Felsen, Schmutz, min. Waldwege Habe noch keine 30.000Km gefahren und es sind noch 40/50% der Probe da GanzjahresreifentestGesamtnote: 74 %
Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 70 %, Rückmeldung: 100 %, Sportliche Fahrt: 70 %, Reifenabrieb: 70 %, Geräusch: 50 %, Schnee: 100 %, Eis: 30 %, Ich würde wieder kaufen: 80 %.
14. 1. 20242024-01-14 | Petr | Kumho Road Venture MT51 | Toyota Hilux | 265 70 R17 | Kilometerstand: 112 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Kumho MT 51. Auf dem Feld, im Schlamm, an steilen Hängen, im Schnee usw. funktionieren sie perfekt. Auch auf Asphalt. Sie sind nur laut, wenn sie aus (0,4mm). Auf dem Feld funktionieren sie auch wenn sie nicht mehr viel haben . Ansonsten tolle Laufleistung. Ich habe jetzt 112000km und werde sie ersetzen. Aber ich fahre sie das ganze Jahr über. Für den Winter nehme ich 1.8 und für den Sommer 2.2. Also wenn ich beladen fahre , Holz etc nehme ich 2.5. Ich fahre sie auf einem 2017 Toyota Hilux. 265/70 R17. Die sind super, jetzt werde ich den Mt 71 ausprobieren. “
Kumho MT 51. Auf dem Feld, im Schlamm, an steilen Hängen, im Schnee usw. funktionieren sie perfekt. Auch auf Asphalt. Sie sind nur laut, wenn sie aus (0,4mm). Auf dem Feld funktionieren sie auch wenn sie nicht mehr viel haben . Ansonsten tolle Laufleistung. Ich habe jetzt 112000km und werde sie ersetzen. Aber ich fahre sie das ganze Jahr über. Für den Winter nehme ich 1.8 und für den Sommer 2.2. Also wenn ich beladen fahre , Holz etc nehme ich 2.5. Ich fahre sie auf einem 2017 Toyota Hilux. 265/70 R17. Die sind super, jetzt werde ich den Mt 71 ausprobieren. GanzjahresreifentestGesamtnote: 94 %
Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 100 %, Sportliche Fahrt: 100 %, Reifenabrieb: 100 %, Geräusch: 70 %, Schnee: 100 %, Eis: 80 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
17. 3. 20232023-03-17 | Rudko | Kumho Road Venture MT51 | Mitsubishi Pajero | 195 60 R15 | Kilometerstand: 20 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇸🇰
„Der perfekte Off-Road-Reifen. Unschlagbar bei schlammigen Bedingungen.“
Der perfekte Off-Road-Reifen. Unschlagbar bei schlammigen Bedingungen. GanzjahresreifentestGesamtnote: 86 %
Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 80 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 80 %, Reifenabrieb: 100 %, Geräusch: 80 %, Schnee: 70 %, Eis: 70 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
5. 11. 20222022-11-05 | Palda | Kumho Solus HA31 | Škoda Octavia | 205 55 R16 | Kilometerstand: 13 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Es ist mehr ein Winterreifen als ein Ganzjahresreifen, Schnee und Eis sind sehr anständig, aber er schwimmt, brummt und geht bei Nässe ziemlich schnell runter. Das nächste Mal werde ich etwas anderes wählen“
Es ist mehr ein Winterreifen als ein Ganzjahresreifen, Schnee und Eis sind sehr anständig, aber er schwimmt, brummt und geht bei Nässe ziemlich schnell runter. Das nächste Mal werde ich etwas anderes wählen GanzjahresreifentestGesamtnote: 61 %
Trockene Fahrbahn: 80 %, Nasse Fahrbahn: 40 %, Rückmeldung: 70 %, Sportliche Fahrt: 70 %, Reifenabrieb: 40 %, Geräusch: 10 %, Schnee: 90 %, Eis: 90 %, Ich würde wieder kaufen: 60 %.
