Reifentest Sommer 275/35 R19
Reifentests, Bewertungen und Meinungen in 275/35 R19. Achten Sie bei der Wahl der Reifen für Ihr Fahrzeug immer auf die Größe, die in Ihrem Fahrzeugschein angegeben ist. Wenn Sie eine falsche Reifengröße wählen, werden Sie im besten Fall Probleme bei der TÜV-Prüfung bekommen. Im schlimmsten Fall passen die Reifen nicht auf Ihr Fahrzeug oder die Fahreigenschaften werden beeinträchtigt. Die 275/35 R19 Reifentests stammen von unseren Nutzern, die bereit waren, ihre Meinung öffentlich zu äußern. Wir wissen diese Reifentests sehr zu schätzen.
Bewertungen von Sommerreifen in der Größe 275/35 R19
Three A Farroad FRD 26
11. 11. 20242024-11-11 Reifen-Tests.eu | Three A Farroad FRD 26 | Kilometerstand: 0 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇬🇧
„ Einer der Reifen mit der schlechtesten Nasshaftung auf dem Markt. Wenn Sie ein Auto mit Hinterradantrieb haben, vermeiden Sie ihn auf jeden Fall.“
Einer der Reifen mit der schlechtesten Nasshaftung auf dem Markt. Wenn Sie ein Auto mit Hinterradantrieb haben, vermeiden Sie ihn auf jeden Fall. SommerreifentestGesamtnote: 51 %
Trockene Fahrbahn: 90 %, Nasse Fahrbahn: 10 %, Rückmeldung: 50 %, Sportliche Fahrt: 40 %, Reifenabrieb: 80 %, Geräusch: 80 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.
25. 9. 20242024-09-25 Reifen-Tests.eu | Continental PremiumContact 7 | Kilometerstand: 8 000 km | Fahrstil: Sport
Übersetzt aus dem 🇬🇧
„ Reifen fühlen sich erstaunlich in Bezug auf die Rückmeldung und Grip in nassen und trockenen kann ein bisschen heiß auf der Strecke Ruhig und komfortabel nur nachteilig ist Verschleißrate 4800 Meilen hinten bis zu 4mm in 6 Monaten.“
Reifen fühlen sich erstaunlich in Bezug auf die Rückmeldung und Grip in nassen und trockenen kann ein bisschen heiß auf der Strecke Ruhig und komfortabel nur nachteilig ist Verschleißrate 4800 Meilen hinten bis zu 4mm in 6 Monaten. SommerreifentestGesamtnote: 83 %
Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 100 %, Sportliche Fahrt: 100 %, Reifenabrieb: 40 %, Geräusch: 90 %, Ich würde wieder kaufen: 50 %.
23. 8. 20242024-08-23 Reifen-Tests.eu | Yokohama ADVAN APEX V601 | Kilometerstand: 1 000 km | Fahrstil: Sport
Übersetzt aus dem 🇬🇧
„ Ich habe dem ganzen Marketing, das Yokohama für den V601 auf dem GR Supra gemacht hat, nachgegeben und war letztendlich enttäuscht. Der Grip dieses Reifens ist großartig (vor allem bei der Launch Control), aber diesem Reifen fehlt es an Feedback. Dafür, dass es sich um einen straßen- bzw. sportwagenorientierten Reifen handelt, vermittelt er im Vergleich zu den werksseitigen Michelin Pilot Super Sports kein besonders gutes Fahrgefühl am Lenkrad. Eine weitere bemerkenswerte Eigenschaft des V601 ist der erheblich verlängerte Bremsweg. Das Bremsen fühlt sich nicht mehr so souverän an wie früher, und die Reifen neigen bei mittleren bis starken Bremsungen zum Quietschen. Der anfängliche Biss beim Einlenken in scharfe Kurven ist im Vergleich zu den Michelin-Reifen ziemlich reduziert und insgesamt scheint es, als ob ein großartiger Sportwagen verwässert wurde.
Sie neigen dazu, ein sehr gedämpftes Gefühl in der Mitte zu haben, was zu weniger Vertrauen und Gefühl führt, wenn man eine harte Kurve nimmt. Ich persönlich werde diese Reifen nicht mehr fahren, wenn es an der Zeit ist, sie zu ersetzen. Anständige Option für einen billigeren Reifen auf einem größeren Rad, aber ich werde in andere Marken von Reifen von nun an suchen.“
Sie neigen dazu, ein sehr gedämpftes Gefühl in der Mitte zu haben, was zu weniger Vertrauen und Gefühl führt, wenn man eine harte Kurve nimmt. Ich persönlich werde diese Reifen nicht mehr fahren, wenn es an der Zeit ist, sie zu ersetzen. Anständige Option für einen billigeren Reifen auf einem größeren Rad, aber ich werde in andere Marken von Reifen von nun an suchen. Sommerreifentest
Gesamtnote: 50 %
Trockene Fahrbahn: 80 %, Rückmeldung: 20 %, Sportliche Fahrt: 20 %, Geräusch: 90 %, Ich würde wieder kaufen: 40 %.
14. 8. 20242024-08-14 Reifen-Tests.eu | Continental Sport Contact 7 | Ford Mustang | Kilometerstand: 8 000 km | Fahrstil: Sport
Übersetzt aus dem 🇬🇧
„ Ich hatte diese Reifen ersetzen einige Ovation vi 388, die haben weit weit bettee Handhabung trocken und nass, keine Beschwerde außer der Verschleiß kaum nach 5.000 Meilen Reifen sind unter 50% Leben, überhaupt nicht wert, nachdem die Kosten.“
Ich hatte diese Reifen ersetzen einige Ovation vi 388, die haben weit weit bettee Handhabung trocken und nass, keine Beschwerde außer der Verschleiß kaum nach 5.000 Meilen Reifen sind unter 50% Leben, überhaupt nicht wert, nachdem die Kosten. SommerreifentestGesamtnote: 66 %
Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 100 %, Reifenabrieb: 10 %, Geräusch: 40 %, Ich würde wieder kaufen: 20 %.
13. 7. 20242024-07-13 Reifen-Tests.eu | Falken Azenis RS820 | Kilometerstand: 0 km | Fahrstil: Sport
Übersetzt aus dem 🇬🇧
„ Nachdem ich lange überlegt habe, welche Reifen ich auf meinen 370z aufziehen soll, habe ich mich für die neuen RS820 entschieden.
Und bis jetzt muss ich sagen, dass ich wirklich sehr zufrieden mit ihnen bin. Sie haben einen Satz Michelin Pilot 4S ersetzt, die, wie wir alle wissen, ein großartiger Reifen sind.
Der Falken RS820 ist bei Autobahngeschwindigkeit etwas leiser, was bei einem Auto, das dafür bekannt ist, ziemlich laut zu sein, nützlich ist.
Sie sind temperaturempfindlicher als die Michelins und verschleißen definitiv schneller, aber die Falkens fühlen sich beim Bremsen definitiv besser an, wo der 370z auf trockener Fahrbahn ab 70 mph fast 100% seiner gesamten Bremsleistung nutzen konnte, bevor das ABS eingriff.
Bei Nässe waren es immer noch etwa 3/4, was dennoch beeindruckend ist.
Wenn die Grenzen der Haftung überschritten werden, ist das Abbremsen vorhersehbar und "freundlich" mit dem zusätzlichen Bonus, dass das Auto im Vergleich zu den Michelins eine etwas spitzere Frontpartie hat.
Ich denke, dass die Michelins ein besserer Allround-Reifen für den täglichen Gebrauch sind, aber die Falkens haben die Nase vorn, wenn es um die reine Leistung und das zusätzliche Engagement des Fahrers geht.
Wird definitiv wieder montiert.“
Und bis jetzt muss ich sagen, dass ich wirklich sehr zufrieden mit ihnen bin. Sie haben einen Satz Michelin Pilot 4S ersetzt, die, wie wir alle wissen, ein großartiger Reifen sind.
Der Falken RS820 ist bei Autobahngeschwindigkeit etwas leiser, was bei einem Auto, das dafür bekannt ist, ziemlich laut zu sein, nützlich ist.
Sie sind temperaturempfindlicher als die Michelins und verschleißen definitiv schneller, aber die Falkens fühlen sich beim Bremsen definitiv besser an, wo der 370z auf trockener Fahrbahn ab 70 mph fast 100% seiner gesamten Bremsleistung nutzen konnte, bevor das ABS eingriff.
Bei Nässe waren es immer noch etwa 3/4, was dennoch beeindruckend ist.
Wenn die Grenzen der Haftung überschritten werden, ist das Abbremsen vorhersehbar und "freundlich" mit dem zusätzlichen Bonus, dass das Auto im Vergleich zu den Michelins eine etwas spitzere Frontpartie hat.
Ich denke, dass die Michelins ein besserer Allround-Reifen für den täglichen Gebrauch sind, aber die Falkens haben die Nase vorn, wenn es um die reine Leistung und das zusätzliche Engagement des Fahrers geht.
Wird definitiv wieder montiert. Sommerreifentest
Gesamtnote: 81 %
Trockene Fahrbahn: 90 %, Nasse Fahrbahn: 80 %, Rückmeldung: 80 %, Sportliche Fahrt: 90 %, Reifenabrieb: 60 %, Geräusch: 70 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.